XCMG / XGA3250D5WC
Équipement XCMG / Fiche produit
Camion-benne
XGA3250D5WC
XCMG XGA3250D5WC — Camion-benne. Consultez les paramètres publiés et demandez à XEMACH la configuration adaptée au marché de destination.
Type de transmission6×4
Masse à vide16400 kg
Poids total du véhicule46400 kg
Max. Vitesse74 km/h
Données de référence de XCMG Global. La configuration du marché doit être confirmée.
XCMG Global ↗ · Source vérifiée:
01
Présentation
Caractéristiques de référence publiées
XCMG XGA3250D5WC — Camion-benne. Consultez les paramètres publiés et demandez à XEMACH la configuration adaptée au marché de destination.
Type de transmission: 6×4 · Masse à vide: 16400 kg · Poids total du véhicule: 46400 kg · Max. Vitesse: 74 km/h
Données de référence de XCMG Global. La configuration du marché doit être confirmée.
Description originale du fabricant (anglais)
Domestic leading special SDEC engine of powerul Engineering Edition adopted. Standard 4-valve confgured, with higher intake and exhaust efciency, more intense combustion, powerul, reliable and durable through rounds of optimization and calibration. Adopting straight suspension system, the engine can run stably and reliably. The suspension cushion adopting composite structure can have the serice life prolonged to 100,000km. Through several rounds of optimization, the decoupling rate of powerrain mounting system is over 95% and the shock isolation rate of system is over 80%, on the leading level of China.
02
Spécifications techniques
Valeurs et unités conservées telles que publiées. Aucune donnée manquante n’est déduite.
Paramètres de travail ＋
| Élément | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Type de transmission | 6×4 | — |
| Masse à vide | 16400 | kg |
| Poids total du véhicule | 46400 | kg |
| Max. Vitesse | 74 | km/h |
| Min. Diamètre de braquage | 18 | m |
| Aptitude en pente | ≥30% | — |
| Angle d’attaque | 27° | — |
| Angle de fuite | 36° | — |
| Cargo size | 5800×2300×1500 | mm |
| Conduite à gauche / droite | LHD | — |
| Climatisation | Standard | — |
| Nombre de personnes autorisées | 2 | — |
| Modèle de transmission | 12JSDX200T-B | — |
| PTO | QH50 | — |
| Modèle de pont avant | 7.5T | — |
| Modèle de pont arrière | 16T | — |
| Rapport du réducteur principal | 5.262 | — |
| Jante | 8.5V-20 | 9.75×22.5 | — |
Capacités d’huile ＋
| Élément | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir de carburant | 400 | L |
Dimensions ＋
| Élément | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Dimensions | 8690×2550×3480 | mm |
| Empattement | 3800+1400 | mm |
| Min. Garde au sol | 285 | mm |
| Pneu | 12.00R20 | 13R22.5 | — |
Cabine standard ＋
| Élément | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Modèle de cabine | XG1-H | — |
Moteur ＋
| Élément | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Modèle du moteur | SC10E380Q5 | — |
| Norme d’émissions | EUR V | — |
| Cylindrée | 10.42 | L |
| Puissance de sortie | 279 | KW |
| Régime au couple maximal | 1800 | km/h |
03
Dimensions et plage de travail
04
Documentation
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