XCMG / XGA3250D5WC
Equipamento XCMG / Ficha de produto
Caminhão basculante
XGA3250D5WC
XCMG XGA3250D5WC — Caminhão basculante. Consulte os parâmetros publicados e solicite à XEMACH a configuração para seu mercado de destino.
Tipo de tração6×4
Massa em vazio16400 kg
Peso bruto do veículo46400 kg
Máx. Velocidade74 km/h
Dados de referência da XCMG Global. Confirme a configuração para seu mercado.
XCMG Global ↗ · Fonte verificada:
01
Visão geral
Especificações de referência publicadas
XCMG XGA3250D5WC — Caminhão basculante. Consulte os parâmetros publicados e solicite à XEMACH a configuração para seu mercado de destino.
Tipo de tração: 6×4 · Massa em vazio: 16400 kg · Peso bruto do veículo: 46400 kg · Máx. Velocidade: 74 km/h
Dados de referência da XCMG Global. Confirme a configuração para seu mercado.
Descrição original do fabricante (inglês)
Domestic leading special SDEC engine of powerul Engineering Edition adopted. Standard 4-valve confgured, with higher intake and exhaust efciency, more intense combustion, powerul, reliable and durable through rounds of optimization and calibration. Adopting straight suspension system, the engine can run stably and reliably. The suspension cushion adopting composite structure can have the serice life prolonged to 100,000km. Through several rounds of optimization, the decoupling rate of powerrain mounting system is over 95% and the shock isolation rate of system is over 80%, on the leading level of China.
02
Especificações técnicas
Valores e unidades preservados conforme publicados. Dados ausentes não são inferidos.
Parâmetros de trabalho ＋
| Item | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Tipo de tração | 6×4 | — |
| Massa em vazio | 16400 | kg |
| Peso bruto do veículo | 46400 | kg |
| Máx. Velocidade | 74 | km/h |
| Mín. Diâmetro de giro | 18 | m |
| Capacidade de rampa | ≥30% | — |
| Ângulo de entrada | 27° | — |
| Ângulo de saída | 36° | — |
| Cargo size | 5800×2300×1500 | mm |
| Direção esquerda / direita | LHD | — |
| Ar-condicionado | Standard | — |
| Pessoas permitidas | 2 | — |
| Modelo de transmissão | 12JSDX200T-B | — |
| PTO | QH50 | — |
| Modelo do eixo dianteiro | 7.5T | — |
| Modelo do eixo traseiro | 16T | — |
| Relação do redutor principal | 5.262 | — |
| Aro | 8.5V-20 | 9.75×22.5 | — |
Capacidades de óleo ＋
| Item | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Capacidade do tanque de combustível | 400 | L |
Dimensões ＋
| Item | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Dimensões | 8690×2550×3480 | mm |
| Distância entre eixos | 3800+1400 | mm |
| Mín. Vão livre | 285 | mm |
| Pneu | 12.00R20 | 13R22.5 | — |
Cabine padrão ＋
| Item | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Modelo de cabine | XG1-H | — |
Motor ＋
| Item | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Modelo do motor | SC10E380Q5 | — |
| Norma de emissões | EUR V | — |
| Cilindrada | 10.42 | L |
| Potência de saída | 279 | KW |
| Rotação no torque máximo | 1800 | km/h |
03
Dimensões e alcance
04
Documentação
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