XCMG / XGA3250D5WC
Equipo XCMG / Ficha de producto
Camión volquete
XGA3250D5WC
XCMG XGA3250D5WC — Camión volquete. Consulte los parámetros publicados y solicite a XEMACH la configuración para su mercado de destino.
Tipo de tracción6×4
Masa en vacío16400 kg
Peso bruto del vehículo46400 kg
Máx. Velocidad74 km/h
Datos de referencia de XCMG Global. Confirme la configuración para su mercado.
XCMG Global ↗ · Fuente revisada:
01
Descripción
Especificaciones de referencia publicadas
XCMG XGA3250D5WC — Camión volquete. Consulte los parámetros publicados y solicite a XEMACH la configuración para su mercado de destino.
Tipo de tracción: 6×4 · Masa en vacío: 16400 kg · Peso bruto del vehículo: 46400 kg · Máx. Velocidad: 74 km/h
Datos de referencia de XCMG Global. Confirme la configuración para su mercado.
Descripción original del fabricante (inglés)
Domestic leading special SDEC engine of powerul Engineering Edition adopted. Standard 4-valve confgured, with higher intake and exhaust efciency, more intense combustion, powerul, reliable and durable through rounds of optimization and calibration. Adopting straight suspension system, the engine can run stably and reliably. The suspension cushion adopting composite structure can have the serice life prolonged to 100,000km. Through several rounds of optimization, the decoupling rate of powerrain mounting system is over 95% and the shock isolation rate of system is over 80%, on the leading level of China.
02
Especificaciones técnicas
Se conservan valores y unidades publicados. No se deducen datos faltantes.
Parámetros de trabajo ＋
| Elemento | Valor | Unidad |
|---|---|---|
| Tipo de tracción | 6×4 | — |
| Masa en vacío | 16400 | kg |
| Peso bruto del vehículo | 46400 | kg |
| Máx. Velocidad | 74 | km/h |
| Mín. Diámetro de giro | 18 | m |
| Capacidad en pendiente | ≥30% | — |
| Ángulo de ataque | 27° | — |
| Ángulo de salida | 36° | — |
| Cargo size | 5800×2300×1500 | mm |
| Conducción izquierda / derecha | LHD | — |
| Aire acondicionado | Standard | — |
| Personas permitidas | 2 | — |
| Modelo de transmisión | 12JSDX200T-B | — |
| PTO | QH50 | — |
| Modelo de eje delantero | 7.5T | — |
| Modelo de eje trasero | 16T | — |
| Relación del reductor principal | 5.262 | — |
| Llanta | 8.5V-20 | 9.75×22.5 | — |
Capacidades de aceite ＋
| Elemento | Valor | Unidad |
|---|---|---|
| Capacidad del depósito de combustible | 400 | L |
Dimensiones ＋
| Elemento | Valor | Unidad |
|---|---|---|
| Dimensiones | 8690×2550×3480 | mm |
| Distancia entre ejes | 3800+1400 | mm |
| Mín. Distancia al suelo | 285 | mm |
| Neumático | 12.00R20 | 13R22.5 | — |
Cabina estándar ＋
| Elemento | Valor | Unidad |
|---|---|---|
| Modelo de cabina | XG1-H | — |
Motor ＋
| Elemento | Valor | Unidad |
|---|---|---|
| Modelo del motor | SC10E380Q5 | — |
| Norma de emisiones | EUR V | — |
| Cilindrada | 10.42 | L |
| Potencia de salida | 279 | KW |
| Régimen al par máximo | 1800 | km/h |
03
Dimensiones y alcance
04
Documentación
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